9月23日，海外咨询公司Alixpartners表示，由于缺芯等导致的供应链中断，全球汽车制造商今年可能损失2100亿美元的收入，并失去770万辆的新车产量，几乎是今年早些时候预测的两倍。今年5月，该公司预计车企将损失1100亿美元的收入，新车产量比原计划将减少390万辆。

Alixpartners表示，芯片短缺只是问题的一部分，钢铁和塑料树脂等大宗商品的涨价和供应紧张推高了成本，迫使车企削减产能。